La competencia en rally es emocionante y emocionante, con pilotos y copilotos que luchan por cada segundo en la carretera. Sin embargo, detrás de la acción y el drama en la pista, hay un sistema de puntuación que determina quién sale victorioso. En este artículo, exploraremos cómo funciona el sistema de puntuación en rally y los reglamentos que lo rigen.
La estructura del Campeonato Mundial de Rally
El Campeonato Mundial de Rally (WRC) es la máxima competición de rally a nivel internacional. Se compone de varias rondas, cada una celebrada en un país diferente. Cada ronda consta de various stages, que son secciones cronometradas que se disputan en carreteras cerradas al tráfico. Los pilotos y copilotos compiten en equipo, con el objetivo de completar cada stage en el menor tiempo posible.
La clasificación en cada stage
En cada stage, el piloto y copiloto que completan la prueba en el menor tiempo ganan la stage. La clasificación en cada stage se basa en el tiempo de chegada de cada equipo. Los tiempos se miden en segundos y se expresan en la forma de minutos, segundos y décimas de segundo (mm:ss.d).
Sistema de puntos por stage
Para cada stage, se otorgan puntos a los equipos que la completan. El sistema de puntos es el siguiente:
- 1º lugar: 5 puntos
- 2º lugar: 4 puntos
- 3º lugar: 3 puntos
- 4º lugar: 2 puntos
- 5º lugar: 1 punto
La clasificación general en cada ronda
Después de la finalización de todas las stages en una ronda, se crea una clasificación general que muestra el orden de los equipos en función de los puntos obtenidos en cada stage. El equipo con más puntos lidera la clasificación general.
Sistema de puntos para la clasificación general
Para la clasificación general, se utilizará el siguiente sistema de puntos:
- 1º lugar: 25 puntos
- 2º lugar: 18 puntos
- 3º lugar: 15 puntos
- 4º lugar: 12 puntos
- 5º lugar: 10 puntos
- 6º lugar: 8 puntos
- 7º lugar: 6 puntos
- 8º lugar: 4 puntos
- 9º lugar: 2 puntos
- 10º lugar: 1 punto
El Campeonato de Pilotos y Copilotos
Además de la clasificación general en cada ronda, también se mantiene un campeonato de pilotos y copilotos. El campeonato de pilotos y copilotos se basan en la suma de los puntos obtenidos en cada ronda.
Sistema de puntos para el campeonato de pilotos y copilotos
El sistema de puntos para el campeonato de pilotos y copilotos es el mismo que para la clasificación general en cada ronda.
El Campeonato de Constructores
Además del campeonato de pilotos y copilotos, también se mantiene un campeonato de constructores. El campeonato de constructores se basa en la suma de los puntos obtenidos por los equipos que compiten con vehículos de la même marca.
El sistema de puntos para el campeonato de constructores es el mismo que para el campeonato de pilotos y copilotos.
Reglamentos del Campeonato Mundial de Rally
El Campeonato Mundial de Rally está sujeto a una serie de reglamentos y normas que garantizan la competición justa y segura. Algunos de los reglamentos más importantes son:
Normas de seguridad
- Los vehículos deben cumplir con los estándares de seguridad FIA.
- Los pilotos y copilotos deben llevar equipo de protección aprobado por la FIA.
- Los organizadores de la prueba deben garantizar que la ruta sea segura y limpia.
Reglas de competición
- Los vehículos deben ser homologados por la FIA.
- Los pilotos y copilotos deben tener licencia FIA.
- Los equipos deben cumplir con las normas de parc fermé.
Conclusión
En resumen, el sistema de puntuación en rally es complejo y se basa en various elemntos. La clasificación en cada stage, la clasificación general en cada ronda y el campeonato de pilotos y copilotos, constructores y equipos, todos estos elementos se conjugan para determinar quién sale victorioso en el Campeonato Mundial de Rally. Los reglamentos del WRC aseguran que la competición sea justa y segura.